亚搏体育官方平台-芬兰拉力神童唯一偶像不是勒布 WRC界维斯塔潘骚操作5岁能开推土机

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有一天赢得WRC世界拉力锦标赛总冠军是我唯一的目标,我现在努力去准备不是为了赢得一场胜利,而是在不久的将来成为世界冠军—-卡勒-罗万佩拉。

3岁驾驶四轮摩托,5岁操控推土机,6岁开车,8岁跑拉力赛……,关于卡勒-罗万佩拉的一些“事实”在赛车圈早就不是秘密,尤其是近年来在参加拉力赛赛事一步一脚印的取得一定成绩之后;去年丰田做出与这位出生于2000年的小将签约的决定,使得19岁的卡勒-罗万佩拉在本赛季便成为了WRC六冠王奥吉尔和埃文斯的队友。由于他的父亲哈里-罗万佩拉也是一位前WRC车手,因此卡勒-罗万佩拉很早便被外界看作是WRC界的维斯塔潘。

唯一偶像是老爸

本周末,WRC赛事将展开瑞典站的争夺,而翻看记录不难发现2001年第50届瑞典拉力赛的冠军就是哈里-罗万佩拉,那是哈里多年WRC车手生涯唯一的一个分站冠军,在他夺冠时,刚刚出生四个月的儿子卡勒-罗万佩拉,正在芬兰中部Puuppola不远处一个名叫Jyvaskyla的家中。

Puuppola,也是马基宁和伊尔沃宁的家乡。多年后,卡勒-罗万佩拉也出现在了WRC的赛场,并且就是为由马基宁担任领队的丰田车队效力。不过面对媒体,娃娃脸的卡勒毫不讳言,自己在赛车方面唯一的偶像就是父亲哈里,他更习惯将自己的父亲视作英雄。

“是他送给我第一辆拉力赛车,某种程度上说他也是我的启蒙老师,他告诉我那辆车有方向盘、油门和离合器,然后告诉我只管去开。”与此同时,他的母亲蒂娜也非常支持他。由于受到父亲的熏陶,卡勒5岁时就被允许开推土机帮助家里盖房子,到了8岁他就在芬兰的雪地路段开始跑“拉力赛”了,虽然那并不具有竞技意义,而他开的赛车也是经过改装的,因为既要让他看到外面,又要让他能够踩到油门、刹车。

15岁成名火箭式蹿升

2015年,刚刚度过自己15岁生日的卡勒-罗万佩拉,在拉脱维亚R2级拉力赛中胜出,而他首次参加这项赛事中是在他10岁的时候;之所以去拉脱维亚参赛,只因为这里是唯一一个不需要WRC车手有驾照的国家,不过在连接路段(需要遵守当地的交通规则)赛车还是要有他的导航员皮耶蒂莱宁驾驶。一年后,他又改写纪录夺得拉脱维亚全国公开组拉力锦标赛总冠军。

2017年6月,芬兰交通安全机构Trafi特批罗万佩拉可以提前一年申请驾照,卡勒在10月2日也就是自己17岁生日后第二天顺利完成考试,并拿到合法驾照。众所周知,芬兰的驾照考试难度是非常大的,但对于看上去更像是学生的“老司机”卡勒来说这并不困难。当他18岁时,他跑得拉力赛里程数和比他年长10岁的车手一样多!

2019年,卡勒在WRC2组比赛中以176分的成绩夺冠,并且随后也为自己赢得了一份为丰田在2020赛季出战WRC赛事的合约。一路走来,“最年轻”厂商车队车手的标签几乎就一直贴在卡勒-罗万佩拉身上。

天赋、好胜、更自律

有关卡勒-罗万佩拉的天赋无需再多言,而他对胜利的渴望也是外界能够看到的,只不过随着年龄增长,芬兰小将已经明白不是每一场比赛都要拼尽全力,而是要寻找到一个平衡点,并且想要成功就要自律。当他还在参加WRC2级别比赛时,卡勒就很清楚“我们不是为了这个赛季去训练,而是为了未来,为WRC,我想要在那里取得成功。早早做好最艰难的准备是件好事,这样到时候我就可以做好最充分的准备,所以我和教练库波宁很早之前就讨论过‘该如何去备战,以及如何去训练’。”

在本赛季首场比赛中,卡勒-罗万佩拉在蒙特卡洛站赢得10个积分,甚至比法国传奇车手勒布还多出2分。本周来到瑞典,他所熟悉的冰雪场地环境,外界对他充满期待也是合情合理的。“我的确很喜欢在冰天雪地里跑,也喜欢森林,所以瑞典拉力赛对我们来说应该是不错的赛事。从我的角度来看,这一站应该比蒙特卡洛要容易些,但我们也需要加倍努力去将赛车推到极限。”